Die Hanauer Landstraße ist eine zentrale Verkehrsader für Pendler und Gewerbe – hier muss der Verkehr fließen. Ein Verbot des Linksabbiegens würde die Lage sogar verschärfen, weil dann Umwege über den ohnehin stark belasteten Ratswegkreisel nötig wären. Das Auto bleibt ein unverzichtbarer Teil der Mobilität in Frankfurt, gerade für den Wirtschaftsverkehr. Der Vorstoß zeigt einmal mehr: Grüne Verkehrspolitik geht an der Lebensrealität der Menschen vorbei. Statt praktischer Lösungen geht es darum, den Autoverkehr auszubremsen. Die fadenscheinige Begründung, mit Tempo 30 die hohe Zahl an Unfällen senken zu wollen, trägt nicht: Die meisten Unfälle passieren am Ratswegkreisel – nicht auf der restlichen Strecke der Hanauer Landstraße. Die Grünen und ihr Verkehrsdezernent sollten lieber den Ratswegkreisel endlich sicherer machen, statt den Verkehr im Frankfurter Osten künstlich zu verlangsamen. Tempo 50 auf Hauptverkehrsstraßen bleibt der richtige Kompromiss zwischen Sicherheit und zügigem Verkehr.